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马斯克宣布SpaceX总部迁往德州 引发业界热议

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马斯克宣布SpaceX总部迁往德州 引发业界热议

近日，科技企业家埃隆·马斯克宣布将把SpaceX的总部从加利福尼亚州迁往德克萨斯州，这一决定引发了广泛关注。马斯克表示，加州州长加文·纽森最近签署的一项新法案是导致此次搬迁的"最后一根稻草"。 The state will take away your kids in California https://t.co/1dCMGY6Gvn — Elon Musk (@elonmusk) July 16, 2024 据悉，SpaceX的总部将从加州霍索恩迁至德州的"星际基地"。这个位于博卡奇卡海滩的基地靠近墨西哥边境，距离布朗斯维尔约20英里，目前已是SpaceX进行星际飞船火箭发射的主要场所。与此同时，X公司的总部将从旧金山搬迁至奥斯汀。马斯克提到，X公司目前在旧金山办公室周边的安全问题和毒品相关问题是促使搬迁的因素之一。 引发马斯克这一决定的加州新AB1955号法案禁止学区要求员工在学生改变性别认同时通知家长。马斯克声称，他此前曾警告过纽森州长，这类法律会迫使家庭和公司离开加州。随着事态的进一步发展，我们将继续密切关注并及时报道相关进展。
众议院通过联邦选民登记新法案，将递交参议院

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众议院通过联邦选民登记新法案，将递交参议院

近日，美国国会再次就选民资格问题展开激烈讨论。7月10日，众议院以221票赞成、198票反对的结果通过了《保障美国选民资格法案》（SAVE Act）。该法案由德克萨斯州共和党众议员奇普·罗伊提出，要求公民在联邦选举登记时必须提供护照等具体证明文件，以证明其美国公民身份。 支持者，主要是共和党人，认为该法案对于防止非公民参与投票、维护美国选举公正性至关重要。众议院议长麦克·约翰逊称这是"议员们职业生涯中最重要的投票之一"。 然而，民主党人和选民权利倡导者对此持强烈反对态度。他们担心，这项措施可能会使数百万符合资格但难以获得相关证明文件的美国选民失去投票权。他们还指出，非公民投票本就是非法行为，且极为罕见。近期对多个州选民名册的审计显示，此类案例不足50起。 尽管该法案在众议院获得通过，但在民主党控制的参议院前景并不乐观。此外，拜登政府已发表声明，明确反对这项立法，暗示总统可能会否决该法案。 法案批评者，包括纽约州众议员乔·莫雷尔在内，认为这更多是为了"恐吓美国人"和"压制美国人声音"，而非解决实际问题。他们强调，现行法律已将非公民在联邦选举中登记投票定为重罪。
加州“950元以下轻罪”第47号法案有望改革？

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加州“950元以下轻罪”第47号法案有望改革？

加州的第47号法案（Proposition 47），自2014年通过以来，因将某些重罪降为轻罪并设立950美元的盗窃门槛而饱受争议。法案支持者认为，通过减少监禁和增加教育、心理健康等方面的投资，能够更有效地解决犯罪问题。然而，实际情况显示出了截然相反的情况，数据显示在美国全国其他地方无家可归率下降了11%的情况下，加州无家可归率增加了51%，药物过量致死人数为车祸致死人数的2-3倍，很多城市如旧金山零售盗窃激增，各类商超比如Walgreens因此关闭多家门店。 通过以上数据和案例，可以看出第47号法案的实施效果和社会影响，引发了改革的呼声。期待加州选民在今年11月的投票中做出改变。加州州务卿Shirley Weber宣布修改第 47 号法案部分内容的提案已经获得超过60万名民众的签名，达到了修改的门槛，符合参加11月5日投票的资格。 改革提案内容 1. 提供毒品和心理健康治疗 2. 加强对持有毒品和枪支的限制 3. 增加对反复盗窃者的处罚 4. 针对群体“砸抢”行为的新法律 完整倡议链接 加州第47号法案修正案 通过的可能性 根据法律，提案的通过需要州长签字
加州新规：2029年起新车必备限速警报系统

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加州新规：2029年起新车必备限速警报系统

2024年5月22日，加州参议院通过了一项重大新法案，要求到2029年，根据法案要求，未来在加州销售或者生产的新乘用车、卡车和公共汽车，将分步强制安装超速警报系统，当车辆速度超过所行驶路段限速的10英里/小时（16公里/小时）后，该系统会自动发出警报来提醒司机减速（紧急车辆如救护车等则不受此规定影响），而到2032年，所有新车都需要配备这一技术。 Bill Text - SB-961 Vehicles: safety equipment.SB-961 Vehicles: safety equipment. 法案的推出者 这项法案是由旧金山民主党参议员斯科特·维纳（Scott Wiener）提出。他指出，加州将会成为全美第一个实施限速安全要求的州。这项法案和将于2024年7月在欧盟生效的要求新车安装智能速度辅助系统（ISA）的法规极为相似。 推出该法案的原因 根据美国国家公路交通安全管理局NHTSA的数据，美国每年大约有4.3万起因交通死亡的事故，其中三分之一由超速引起。在加州，35%的交通死亡事故与超速有关，这一比例在全美排名第二。 法案的下一步 这项法案接下来将提